140126_IWAIGP

1月26日

2014岩井GP第一戦

 

 CBR150RでGP-2クラスに参戦

余裕の排気量で直線だけは速い。それ以外全部遅いorz

GP2決勝動画

GP2には野左根航汰選手も出走

1コーナーでアウトからであざやかに抜かれる

（動画3:50あたり）

 GP3写真 

  

16号さん 

  

 麻生さん

 

 伊藤勇樹選手

後方から伊藤勇樹選手

 あっという間に追いつく伊藤勇樹選手

確実に順位を上げる伊藤勇樹選手

 喰らい付く伊藤勇樹選手

更に追い上げる伊藤勇樹選手

  ぐいぐいと迫り来る伊藤勇樹選手

 ストレートエンドで並ぶ伊藤勇樹選手

 S字で華麗に抜き去る伊藤勇樹選手

GP3表彰式

 伊藤勇樹選手は規定タイムを切ってしまい賞典外

GP1写真

 16号さんと若者

 16号さんとベテラン

 16号さんと少年

 16号さんと伊藤勇樹選手

 16号さんと岩井レーシングの若者

GP1表彰式

 

バラエティに富んだ年齢層の表彰式

GP終了後、春日部駅前の居酒屋さん「暖歩」に行き

岩井レーシングチームの年間スケジュール打ち合わせに混ぜてもらった。

岩井っ娘たちのおもてなしが濃厚だった(ﾟ´Д｀ﾟ)゜｡

140111_北ショートコース

1月11日

もてぎ北ショートコース

買ったばかりのAimSOLOを使ってみる。

SOLOデビュー



これまでNSFにはラップ計を付けていなかったので

走りながらタイムが分かるのはやっぱり便利。

SOLOのでかい画面は見やすいし、ボタンも押しやすい。

あとは良いタイムを表示させるだけなのだが、頑張って走っても54秒台…。

寒いとはいえ、前日に出張先の東京でS氏と泥酔していたとはいえ

なんだかSOLOに申し訳がないorz

頑張れば頑張るほどブレーキが遅く強くなり全身が力んでくるので

ブレーキを指2本掛けから1本掛けにしてみた。

慣れない分、思った通りのラインを走れなかったにもかかわらず

この日の2本掛けベストと同等のタイムが出た。

1本指にするとブレーキの掛け始めは手前になるけれど

フロントの負担が少ない所為かバイクを寝かしこんでゆくのが怖くない。

力まずに済むので体が楽(　´∀｀)。

SOLOの速度データを見ても1本指の方がコーナリング速度が高い。

2本指ブレーキのベスト：52秒8

1本指ブレーキのベスト：52秒6

あとは、

思った通りのラインに乗せられれば更に速く走れるかも…

と、期待した所で本日終了。

140108_AimSOLO購入

１月8日

NSFにはラップ計を付けていなかったのでAim製GPSデータロガーSOLOを買った。

思っていたよりでかくて重い220g。

新品なのに背面の+ネジがナメ気味(´д｀)

そして、どこにどうやって付けよう

とりあえず置いてみた

ガレージAZでステイ付きを買えばよかったな・・・。

140105_SRVツーリング

1月5日

お正月休み最終日。

予定では北ショートコースのスポーツ走行に行くつもりだったけれど

時間までに準備出来ずSRVツーリングに変更。

目的地はツインリンクもてぎ。

北関東自動車道でもSRVのクラッチが滑らない事を確認。

でも最高速度で走るのは寒すぎるので80km/hで走る。

あまりの寒さに壬生で一旦休憩

北関東道を真岡で降りて先ずは今年初めての道の駅もてぎに到着。

SRVに乗っているという方がやってきてSRV話で盛り上がった

いつも通り、お土産屋さん「欅」に寄る。

米ぱんはなかったけれど店員さんのいつもの笑顔に癒される(・∀・)

そして栗田パンを買う。

素朴な味わいのゴマチキンぱん

チーズフランス　チーズ入り

チーズフランスにチーズが入っているらしい

今年初めての北ショートコース。

常に笑顔で愛想の良いスタッフさんや

サーキットマラソンでもお世話になったSさんに会えた。

 サーキット走行はせず…

Sさんとオンボードカメラや計測器の話で盛り上がる。

NSFにはラップ計が無いので計測器ほしい。

帰り道は高速道路を使わず、国道294号から国道50号線を経て帰宅。

220km、6.8リットル。

寒かったけれど充実した。

やっぱりSRV、道の駅もてぎ、北ショートコースが好き。

140104_茶臼山からの日の出と草木ダム

1月4日

茶臼山からの日の出

担いで登った

1月2日にクラッチ調整したSRVの様子を伺いに草木ダムまで。

11時ごろに到着すればU監督たちがいるだろう。

と、思ったらまさかのぼっち。

SRVのクラッチは好調

帰ろうとした所でKさん登場

この日はCRM80

SRVで草木ダム周辺の山道を走るのは楽しいし勉強になる。

今日は色々と乗り方を考えながら乗ってみてそれなりに手応えもあった。

GoProが電池切れで映像が無いのが残念。



GoProHERO3は電池の消耗が著しい。

充電後、数日間保管しただけで完全放電してしまってる。

140103_富士山

1月3日

起きたら6時30分。

これでは茶臼山からの日の出に間に合わないので、

富士山からの日の出を見に行くことにする。

20分程歩いて富士山下駅まで来た

富士山入口

3分程かけて富士山登頂。

日の出を拝む。

 体重が減りますようにー

帰り道、交差点で100円拾ったよ。

数多の修羅場を潜り抜けてきた百戦錬磨の輝き

ガールスカウト群馬県連盟小さな力運動にご協力

その後はRC51で草木ダムツーリング

U監督の仲間が集う（U監督不在）。

 やっぱりRC51がいちばんかっこいい

お昼ご飯を食べる為、日光方面に向かったけれど

何処もお正月休みだったので、道の駅やまびこに引き返した。

 が、道の駅くろほねやまびこもお正月休み((+_+))

仕方がないのでデイリーストアで買い食い。

珍しくカウルの付いたバイクが揃った

夜は魚民でU監督とその仲間たちで新年会。

体重が増えませんようにー。

140102_SRV整備

1月2日

SRVメンテナンス

SRVのクラッチが時々滑るので様子を見てみる。

先ずはエキパイを外す。

中から水出てきた

前輪に2×4材を敷いてサイドスタンドを掛けてサイドカバーをを外す。

前輪の2×4材が無いとオイルがこぼれる

プレート類を外しハウジングを点検

クラッチプレート、フルクションプレート、クラッチスプリングの寸法をチェック

フリクションプレート3mm　（下限2.5mm)

クラッチスプリング39㎜　（下限38.4mm）

クラッチプレートのゆがみ無し　（0.1mm以下）

各部品規格値を満たしていたので元通り組付ける

プッシュレバーすきまが若干狂っていたので、ここを調整して終了。

ずいぶん前にクラッチが滑った時と全く同じ処置になってしまったが

これで様子を見ようと思う。