9月24日
ツインリンクもてぎスポーツ走行
CBR150Rの回転計（パーカルラップコム）を見やすい位置に変更した。
GoProは燃料タンクの上
走行02
2分45秒569
メーターは見やすくオンボードにも良く映るようになった。
残りの問題点
直線でGoPro揺れすぎ
GoPro邪魔で伏せられない
を解消すれば万全。
2012年9月30日日曜日
120930_CBR150Rメンテナンス
9月30日
CBR150のカウルをそろそろ何とかしてみようと思った。
いつまでも生地のままのカウル
カッティングシートでなんとかしてみる
夜、中断していた作業を再開する為
ねこやしきに行こうと思ったのだけれど
雨がひどく家から出たくない…。
台風17号上陸中
120930_GoProメンテナンス
GoProを分解組立してみた
自分で組み付けたフラットレンズから浸水
海の豊富なミネラルが基盤に付着
起動しなくなった
うんともすんとも言わなくなっちまった
とりあえず電池を外す
ケースを止めている4本のビスを外す
コネクタを抑えている2本のビスも外す
画面右側 SDカードスロットを固定しているビス2を外す
下の層の基盤を固定しているビス1本を外す
基盤が外れた
基盤と基盤をつなぐ板が腐食して一枚は脱落してしまつた
適当な金属板をハンダで固定
外した時と逆の手順で組付け
復活！？
と、言いたいところではあるが
本体電源のみではうんともすんとも言わない。
バッテリーバックパックがある時だけ起動する
更にUSBケーブルを接続すると一切起動しない。
新しいGoProがほしい
120929_もて耐トロフィー
9月29日
台風が来る前に岩井サーキット！
に、行くつもりでした。昨夜、飲みに行くまでは。
飲みに行って帰宅したのが27時。
29日は盛大な二日酔いで
岩井サーキットどころでなくなってしまった。
引き篭もってたら
2012もて耐トロフィーが届いた。
やっぱり重い
DE耐!トロフィー と もて耐トロフィー
並べてみると角度が違うように見えたけれど同じだった。
この調子でちょっとDE耐!でも何かもらえたら良いな
いや、調子に乗っていると痛い思いをするから
無事に完走して
いなかっぺで美味しいものが食べられればいいや
120928_オレンジハット
9月28日
伊勢崎にあるオレンジハット茂呂店が今月いっぱいで閉店との事
そんなこんなでさっそく行ってきた
オレンジハット茂呂店
先ずは箱バーガー
綺麗すぎる箱バーガー自販機
大辛が売り切れていたのでチーズバーガーを購入
箱チーズバーガー
箱を開けて取り出すも熱くて触れない(>_<)
程よく冷めるまで少し待つ。
箱からバーガーを取り出して
バーガーを包む袋の口を少し開けて湯気を逃がしておく
湯気でバンズがふにゃふにゃしなくて更にうまい
続いてトーストサンド
こちらも綺麗な自販機
ハムの方は売り切れてたので激辛を購入 そして売り切れ！
なんかすいません。
全て売り切れのトーストサンド自販機
ラスト激辛ゲット
激辛トーストサンド
いつもの事ながら熱い辛いうまい
ここでもうお腹がいっぱいになってしまいラーメンやうどんは
眺めるだけに…。
やはり綺麗な自販機たち
自販機も店内も綺麗だし
お客さんたちと店員さんが楽しそうなオレンジハット茂呂店だった。
あの綺麗な自販機たちの今後が気になる。
2012年9月26日水曜日
120924_もてぎスポーツ走行 の、その後
9月24日
もてぎスポーツ走行 の、その後
二輪は午前中のみ 午後からは四輪
となりのピットに居たR1（たしかアップハンになってた）を見せてもらっていたら
スクリーンに草木ダムのシールを発見。
聞けばそこそこご近所の方だった。
そのうち、草木ダム周辺で会う事もあるのだろうな。
●●●ダートトラックコースの状況●●●
全国には1万人（推定）のダートトラックファンが居ると言われているのに
閉鎖となってしまったツインリンクもてぎのダートトラック。
しばらく放置されていたけれど、今日は重機が入り工事が行われていた
コンクリウォールのタイヤバリア撤去
フェンス撤去中
今後は駐車場か、向日葵畑かな？
●●●ちょっとDE耐!の宿予約●●●
11月17日のちょっとDE耐!後の宿泊を予約。
ホテルレンガも検討したのだが、やはり「いなかっぺ」から遠い
遠すぎる。
信頼と実績の いなかっぺ
よって、今年三度目の若葉を予約
WAKABA
う若葉
●●●道の駅はが●●●
道の駅はがに行くのは初めてだから今日はすっごい楽しみだ。
道の駅はが
道の駅はが名物はがバーガーを食べる。
大きさと構造がおおざっぱでバーガーバーガーしてない感じ
注文してから5分くらい待つ事になるはがバーガーB（ミートローフ）
ソーセージ、メンチカツ、ミートローフ、カモ肉（だったかな？）の
4種類があるはがバーガー。
●●●井頭モーターパーク●●●
井頭モーターパークに行くのは初めてだから今日はすっごい楽しみだ。
狭く心細い道をひたすら進むと到着
やけに静かだと思ったら定休日だった
●●●フェスティカサーキット●●●
フェスティカサーキットに行くのは初めてだから今日はすっごい楽しみだ。
施設キレイ
路面キレイ
こんな狭い山道の中に突然サーキットが現れる
やけに静かだと思ったら定休日だった
フェスティカからの帰り道
県道210号はSRVで走ると楽しそうな山道が続く
しばらくの間「大鷹」が先導飛行してくれたのでしんがりを務める
山道に沿って飛行する大鷹（写真中央）
●●●道の駅 どまんなか たぬま●●●
道の駅どまんなかたぬまに行くのは初めてだから今日はすっごい楽しみだ。
自分の知っている「田沼」と言えば
梅田の桐生川ダムから山越えした先の大変にのどかな田沼なので
道の駅たぬまの充実ぶりに驚いた
充実の道の駅 どまんなかたぬま
井頭もフェスティカも定休日なんだったら道の駅はがでロマンの湯に入ればよかったな。
と、帰ってから気が付いた。
2012年9月24日月曜日
120924_もてぎスポーツ走行
9月24日
もてぎフルコース（東ピットスタート）
02 ベスト2分44秒255
びっくりするくらい速く走れなかった。
進入で向きが変わっていない印象があったので04では
リアサスのイニシャルを1から3に高くした。
結果
進入の向き変えは良くなった気がすると思った。
それ以上に立ち上がりで曲がらなくなった（断言）。
メイっぱい伏せたので02よりもタイムは更新したものの…。
04ベスト 2分43秒729
●●●今日、速く走れなかった結論●●●
突っ込みすぎ!!
タイヤがもうダメ!?
エンジンがくたびれてる??
●●●以下、長文●●●
デジスパイスで本日の04のべストと2012もて耐予選タイムを比較してみた。
赤9月24日ベスト、青もて耐予選ベスト
1、2コーナー
今日の方（赤)が、減速している割に曲がっていない。
遅いと思っていた3、4コーナーは同等だった。
S字手前 登り最高速
赤：119km/hで頭打ち
青：127km/hで加速中
やはりエンジンがくたびれているのかも。
V字は同等だった様子
V字比較
ヘアピン 速度は同等だが今日の方がアウトにはらんでいる
ヘアピン比較
90度コーナーは今日の方がコーナリング中の最低速度が高い
が、加速が悪い。
要するに突っ込んでるだけ。
最終コーナーは今日の方が良さげ
最終コーナー比較
そんなこんなで、速く走れなかった結論
突っ込みすぎ!!
タイヤがもうダメ!?
エンジンがくたびれてる??
●●●Fフォーク油面●●●
フォークオイルの油面が標準のままだとオイルロックが発生して
乗りにくくなっている場合があるらしい。
油面を下げて乗りやすくなるかもとアドバイスを頂いた。
とはいえ、もてぎではそのようなブレーキでは速く走れないとも…。
●●●視界●●●
02ではメガネがずり下がってほとんど裸眼で走ってた。
04では鼻当てと鼻を両面テープで固定してみた。
20分くらいメガネがベストポゼッションに居た。
後半はやはりずり下がってた。
●●●走行中のエンジン音●●●
最近CBR150R（77号車）の走行中のエンジン音がうるさい。
以前はM氏の17号車だけがうるさかったものだが…。
とりあえず04は耳栓して走行。
集中を保ちやすかった、走行後の耳鳴りが無かった。
耳栓イイネ。
2012年9月18日火曜日
120917_【DEぶでももて耐】_北ショートコーススポーツ走行
9月17日
もて北に行ってきた。
まずは本日のベスト50秒437
目標としていた50秒を切れず…orz
こんちくしょう。
120917_でぶねこ_もて北
そしてM氏のベストは50秒291
それぞれのベスト周回の動画を上下に並べてみた
下段：でぶねこベスト
下段のでぶねこ動画は最終コーナーでコマ落ちした所為か
タイム悪いのに上段のM氏ベストより先行してコントロールラインを通過している。
こうしてオンボード動画を上下で比較すると
M氏はコース幅をいっぱいに使っていなかったことが分かった。
（なのにでぶねこより速いって…）
ゼブラに乗ったか否かについ、てGPSの精度ではアテにならないから
やっぱりオンボードカメラは重要。
●●●走り方検討結果の効果確認●●●
GPSデータから減速タイミングを検討した結果得られた結論同様
1、2コーナーは突っ込まない方が速かった。
赤：午前中でぶねこベスト51秒231
青：午後のでぶねこベスト50秒437
突っ込まない走り方（午前中のでぶねこベスト）の特徴
1コーナー進入前の最高速度低い。
減速穏やか。
小回り。
加速開始早い。
3コーナー手前で青より4m先行してる。
最終的に午後の方が良いタイムになったけど
狙い通りの走り方が出来ていたのは午前中だった。
午前中の方が突っ込まないように注意していたらしい。
更にM氏のベスト（緑）を追加して1、2コーナーを比較
赤：午前中でぶねこベスト51秒231
青：午後のでぶねこベスト50秒437
緑：M氏ベスト50秒231
M氏べスト（緑）の特徴（赤、青との比較）
コーナー進入前の最高速度高い。
減速鋭い。
小回り。
加速開始早い。
3コーナー手前で赤より9m先行してる。
M氏のライン、理想的だなあ。
これがバイク通勤の成果なのであろうか!?
●●●CBR150メモ●●●
タイヤ：もて耐を走り切ったBT39SS
空気圧：前後1.5kgf/cm2
午前中は時々滑った。午後は滑らなかった。
7時間以上走ってるのにリーズナブル♪
ポゼッションが悪いのか、体が硬いのか、でぶなのか
腰の腰痛が激痛になって30分真剣に走れないのが難点。
●●●天気●●●
晴れ蒸してて暑い 時々豪雨。
DE耐!XRにも乗れたし
腰が痛いし天気が怪しいので
01、03、05の3本で本日終了。
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